{"product_id":"yl3z-9424-ca-genuine-ford-lower-intake-manifold-for-ford-lincoln-5-4l-v8","title":"YL3Z-9424-CA Genuine Ford Lower Intake Manifold For Ford Lincoln 5.4L V8","description":"\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe YL3Z-9424-CA is a genuine Ford lower intake manifold intended for the specified Ford and Lincoln applications equipped with a 5.4L V8 engine. Positioned in the lower section of the intake assembly, the manifold channels incoming air toward the cylinder heads while maintaining the intake routing required by the applicable engine configuration.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 500px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 7.3741%; text-align: center; height: 19.6px;\" align=\"right\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.1367%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 21.9424%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 40.6475%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrims\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - 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Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Blackwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Excursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLimited, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eEddie Bauer, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Bi-Fuel, 5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eHarley-Davidson Edition, King Ranch, Lariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, Custom, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, Custom, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Excursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLimited, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eEddie Bauer, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Bi-Fuel, 5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, Harley-Davidson Edition, Lariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeneral Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; display: block;\"\u003e\n\u003ctable class=\"product-table\" style=\"height: 225.6px; width: 100% !important; table-layout: fixed !important; display: table !important;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol style=\"width: 25.7194%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 73.9209%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYL3Z-9424-CA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower Intake Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYears\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord and Lincoln Applications Listed Above\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEngine Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFuel Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas, CNG, Bi-Fuel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIncluded Component\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValley Stuffer 6P013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntake System Function\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Distribution to Engine Cylinders\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.7 × 20.6 × 12.9 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.25 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitment Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect Replacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eThe YL3Z-9424-CA lower intake manifold is configured around the intake layout used on the specified 5.4L V8 applications:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCarries incoming air through the lower manifold passages toward the engine cylinders\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDistributes airflow between the cylinder banks according to the 5.4L V8 intake arrangement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMounts between the upper intake components and the cylinder head intake ports\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIncorporates the specified 6P013 valley stuffer within the manifold configuration\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eApplies to the listed Ford and Lincoln trucks, SUVs, and vans using the corresponding intake setup\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAccommodates the Gas, CNG, and Bi-Fuel engine configurations identified in the supplied fitment information\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRetains the mounting geometry and airflow path established for the applicable engine intake system\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eApplication Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eThe YL3Z-9424-CA is associated with multiple Ford and Lincoln 5.4L V8 configurations, making verification of the actual engine and intake arrangement important before installation. Check the manifold mounting surfaces, sealing areas, and adjoining intake components for proper condition before assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eVerify part number, VIN, model year, 5.4L V8 engine configuration, fuel type, intake system layout, and applicable factory equipment before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49520822157539,"sku":"YL3Z-9424-CA","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/5122\/4547\/files\/s-l1600_bfe29efb-0bc2-4227-825a-6bdd0981c262.webp?v=1786445848","url":"https:\/\/unitautoparts.com\/products\/yl3z-9424-ca-genuine-ford-lower-intake-manifold-for-ford-lincoln-5-4l-v8","provider":"Unit Auto Parts","version":"1.0","type":"link"}