{"product_id":"fg1z-6049-a-genuine-ford-cylinder-head-assembly-for-explorer-taurus-3-5l-v6","title":"FG1Z-6049-A Genuine Ford Cylinder Head Assembly For Explorer Taurus 3.5L V6","description":"\u003ch2 data-end=\"779\" data-start=\"479\"\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"77\" data-end=\"525\"\u003eThe FG1Z-6049-A cylinder head assembly is a genuine Ford component designed for 3.5L V6 engines used in several Ford and Lincoln vehicles. It forms the upper section of the engine, housing the valvetrain and combustion chambers while sealing the top of the cylinder block.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 400px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 9.35252%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 23.3813%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 32.554%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 33.8129%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrims\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Explorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - 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Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Police Interceptor Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Police Interceptor Utility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Explorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Police Interceptor Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited, Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Livery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited, SEL, Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeneral Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; display: block;\"\u003e\n\u003ctable class=\"product-table\" style=\"height: 156.8px; width: 100% !important; table-layout: fixed !important; display: table !important;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol style=\"width: 29.6763%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 69.964%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFG1Z-6049-A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Assembly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYears\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriver Side\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.85 Ib\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitment Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect Replacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"1574\" data-start=\"1555\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1574\" data-start=\"1555\"\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe FG1Z-6049-A cylinder head assembly is built to match factory performance and installation requirements:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDriver-side cylinder head designed for Ford 3.5L V6 engines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHouses intake and exhaust valve components and combustion chambers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecision-machined sealing surface for proper head gasket installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintains correct airflow and combustion efficiency within the engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCast construction engineered for thermal stability and durability\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to match original Ford engine mounting and configuration\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1913\" data-start=\"1893\"\u003eApplication Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"4664\" data-start=\"4408\"\u003eThe FG1Z-6049-A cylinder head assembly is designed for vehicles equipped with the Ford 3.5L V6 engine listed in the compatibility table. Proper installation requires correct gasket surfaces and torque specifications according to factory service procedures.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-end=\"4788\" data-start=\"4666\"\u003eAlways verify the part number, engine configuration, and cylinder head position before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-end=\"1399\" data-start=\"1379\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48412012773603,"sku":"FG1Z-6049-A","price":1289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/5122\/4547\/files\/s-l1600_8ab3b310-c004-4449-b21e-180d1df7f1b8.webp?v=1775553217","url":"https:\/\/unitautoparts.com\/products\/fg1z-6049-a-genuine-ford-cylinder-head-assembly-for-explorer-taurus-3-5l-v6","provider":"Unit Auto Parts","version":"1.0","type":"link"}