{"product_id":"aa5z6049k-genuine-ford-cylinder-head-assembly-for-explorer-taurus-3-5l-v6","title":"AA5Z6049K Genuine Ford Cylinder Head Assembly For Explorer Taurus 3.5L V6","description":"\u003ch2 data-start=\"479\" data-end=\"779\"\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"499\" data-start=\"83\"\u003eThe AA5Z6049K is a genuine Ford cylinder head assembly designed to house the valvetrain components and form the upper section of the engine combustion chamber. It directs intake air and exhaust gases through the cylinder head ports while supporting proper valve operation and sealing. \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 400px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 9.35252%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 23.3813%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 32.554%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 33.8129%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrims\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Explorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - 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Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Explorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Police Interceptor Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Limousine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited, Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost, Livery\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Flex\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eLimited, SEL, Titanium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eFord Taurus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eSHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 9.35252%;\"\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 23.3813%;\"\u003eLincoln MKT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 32.554%;\"\u003e3.5L V6 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.8129%;\"\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeneral Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; display: block;\"\u003e\n\u003ctable style=\"height: 156.8px; width: 100% !important; table-layout: fixed !important; display: table !important;\" class=\"product-table\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol style=\"width: 29.6763%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 69.964%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAA5Z6049K\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCylinder Head Assembly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYears\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDriver Side\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35.85 Ib\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitment Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect Replacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1574\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1555\" data-end=\"1574\"\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"625\"\u003eThe AA5Z6049K cylinder head assembly is built to match factory performance and installation requirements:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"625\"\u003eGenuine Ford cylinder head assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"986\"\u003eHouses valves, springs, and valvetrain components\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"986\"\u003eForms the upper portion of the engine combustion chamber\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"986\"\u003eSupports proper airflow through intake and exhaust ports\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"986\"\u003eManufactured to Ford factory machining and mounting specifications\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"986\"\u003eDesigned to integrate with factory valvetrain and sealing components\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1893\" data-end=\"1913\"\u003eApplication Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"988\" data-end=\"1184\"\u003eThe AA5Z6049K cylinder head assembly installs on the engine block and must be torqued according to factory tightening sequences to maintain proper sealing and engine operation.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-end=\"1296\" data-start=\"1186\"\u003eAlways verify part number, engine configuration, and cylinder head design before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1379\" data-end=\"1399\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48425089466595,"sku":"AA5Z6049K","price":1289.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/5122\/4547\/files\/s-l1600_8ab3b310-c004-4449-b21e-180d1df7f1b8.webp?v=1775553217","url":"https:\/\/unitautoparts.com\/products\/aa5z6049k-genuine-ford-cylinder-head-assembly-for-explorer-taurus-3-5l-v6","provider":"Unit Auto Parts","version":"1.0","type":"link"}