{"product_id":"2l1z-9424-aa-genuine-ford-lower-intake-manifold-for-ford-lincoln-5-4l-v8","title":"2L1Z-9424-AA Genuine Ford Lower Intake Manifold For Ford Lincoln 5.4L V8","description":"\u003ch2\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe 2L1Z-9424-AA is a genuine Ford lower intake manifold for specified 2000–2004 Ford and Lincoln vehicles equipped with the 5.4L V8 engine. It distributes incoming air through the lower intake path to the engine cylinders and includes the specified valley stuffer for this manifold assembly.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 500px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 7.3741%; text-align: center; height: 19.6px;\" align=\"right\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 29.1367%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 21.9424%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 40.6475%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrims\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - 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Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Blackwood\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2002\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-450 Econoline Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Excursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLimited, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eEddie Bauer, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Bi-Fuel, 5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eHarley-Davidson Edition, King Ranch, Lariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2001\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-150 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, Custom, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eChateau, Custom, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord E-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, XL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Excursion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLimited, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord Expedition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eEddie Bauer, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Bi-Fuel, 5.4L V8 - CNG, 5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase, Harley-Davidson Edition, Lariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eFord F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eLariat, XL, XLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.3741%;\"\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 29.1367%;\"\u003eLincoln Navigator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 21.9424%;\"\u003e5.4L V8 - Gas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 40.6475%;\"\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGeneral Specifications\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"width: 100%; display: block;\"\u003e\n\u003ctable class=\"product-table\" style=\"height: 225.6px; width: 100% !important; table-layout: fixed !important; display: table !important;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\n\u003ccol style=\"width: 25.7194%;\"\u003e\n\u003ccol style=\"width: 73.9209%;\"\u003e\n\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2L1Z-9424-AA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.2px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower Intake Manifold\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eYears\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000–2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord and Lincoln Applications Listed Above\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLower\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEngine Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.4L V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFuel Compatibility\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas, CNG, Bi-Fuel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIncluded Component\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValley Stuffer 6P013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIntake System Function\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAir Distribution to Engine Cylinders\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21.7 × 20.6 × 12.9 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32.25 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFitment Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDirect Replacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eThe 2L1Z-9424-AA lower intake manifold is configured for the intake system used on the specified Ford and Lincoln 5.4L V8 applications:\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRoutes incoming air through the lower intake passages before it reaches the individual engine cylinders\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeeps airflow divided across the cylinder banks through the manifold layout specified for the 5.4L V8 engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits at the lower intake position and mates with the surrounding engine components used on the listed applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncludes the specified 6P013 valley stuffer as part of the manifold assembly\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWorks with the intake arrangement found across the listed Ford trucks, SUVs, vans, and Lincoln applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides the main lower intake path between the upper intake components and the cylinder head intake ports\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eApplication Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eThe 2L1Z-9424-AA is used on several Ford and Lincoln platforms, so check the engine and intake layout rather than relying on model year alone. Clean the mating surfaces before assembly and inspect the surrounding intake components and sealing areas before the manifold is installed.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003eVerify part number, VIN, model year, 5.4L V8 engine configuration, fuel type, intake manifold setup, and applicable factory equipment before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Ford","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49520508764387,"sku":"2L1Z-9424-AA","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/5122\/4547\/files\/2L1Z-9424-AA.jpg?v=1787949020","url":"https:\/\/unitautoparts.com\/products\/2l1z-9424-aa-genuine-ford-lower-intake-manifold-for-ford-lincoln-5-4l-v8","provider":"Unit Auto Parts","version":"1.0","type":"link"}