{"product_id":"2836554-genuine-cummins-air-brake-control-valve","title":"2836554 Genuine Cummins Air Brake Control Valve","description":"\u003ch2 data-end=\"779\" data-start=\"479\"\u003eDescription\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"779\" data-start=\"479\"\u003eThe 2836554 air brake control valve is a genuine Cummins component designed for heavy-duty air brake systems used in commercial truck applications. It manages the routing and modulation of compressed air within the brake circuit to provide consistent brake engagement and release under varying load and road conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eVehicle Compatibility\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 7.67544%; text-align: center; height: 19.6px;\" align=\"right\"\u003e\u003cstrong\u003eYear\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 28.0304%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eVehicle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 30.2663%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEngine\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 33.2602%; text-align: center; height: 19.6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTrims\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 44.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eFreightliner Argosy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eArgosy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 46.8px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eFreightliner FLD120 SD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8; 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ISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e9200i SBA, 9400i SBA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eKenworth C500 \/ T2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eC500, T2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eKenworth T600A \/ T800 \/ W900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8; ISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eT600A, T800, W900\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eMack CL\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003ePeterbilt 320 \/ 357\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e320, 357\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003ePeterbilt 379 \/ 385\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8; 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ISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e379\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003ePeterbilt 385 \/ 387\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e385, 387\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eVolvo VNL \/ VT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eVNL, VT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eFreightliner Columbia \/ FLD112\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003eColumbia, FLD112\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eInternational 5500i \/ 5600i \/ 7600 \/ 7700\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e5500i, 5600i, 7600, 7700\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eInternational 5900i \/ 9900i \/ 9900ix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISX 15.0 Cummins\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.2602%;\"\u003e5900i, 9900i, 9900ix\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 7.67544%;\"\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 28.0304%;\"\u003eInternational 9200i SBA \/ 9400i SBA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 30.2663%;\"\u003eISM 10.8; 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table-layout: fixed !important; display: table !important;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e \u003ccol style=\"width: 29.4225%;\"\u003e \u003ccol style=\"width: 70.3582%;\"\u003e \u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCondition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003eNew\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Number\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e2836554\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrand\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003eCummins\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePart Type\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003eAir Brake Control Valve\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e\u003cstrong\u003eYears\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9312px;\"\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.9688px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9688px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWeight\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.9688px;\"\u003e20.2 lb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"1574\" data-start=\"1555\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1574\" data-start=\"1555\"\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe 2836554 air brake control valve is built to match factory performance and installation requirements:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRegulates compressed air flow within heavy-duty brake systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintains stable brake pressure during apply and release cycles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned for commercial truck air brake assemblies\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt to Cummins dimensional and sealing standards\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigured with OEM port layout and mounting pattern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstructed to withstand high-pressure operating conditions\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1913\" data-start=\"1893\"\u003eApplication Notes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe 2836554 is intended for Cummins-powered trucks equipped with compatible air brake control systems listed above. Proper installation requires confirming air line routing and port configuration before connecting the valve.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp data-end=\"3107\" data-start=\"2981\"\u003eAlways verify part number, brake system type, and vehicle configuration before installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e","brand":"Cummins","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48279267082467,"sku":"2836554","price":2990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0769\/5122\/4547\/files\/s-l1600_957a32f2-ee32-4048-80d4-126d2f1fc639.webp?v=1779435707","url":"https:\/\/unitautoparts.com\/products\/2836554-genuine-cummins-air-brake-control-valve","provider":"Unit Auto Parts","version":"1.0","type":"link"}